《大连交通大学学报》(CN:21-1550/U)是一本有较高学术价值的双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《大连交通大学学报》主要刊登机车车辆工程、交通运输工程、机械工程、材料科学与工程、土木工程、化学工程、电气工程与自动化、计算机科学与应用等学科的基础理论研究和应用研究方面的学术论文。
交通科学与工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、土木与安全工程、电气信息工程、数理科学
1.文内引用参考文献的标注按引用文献出现的先后顺序连续编码,并将序号置于方括号中。在同一处引用多篇文献时,各篇文献的序号在方括号内按从小到大的顺序全部列出,序号间用逗号隔开;如遇连续序号,用波浪号连接起止序号。
2.注释。主要用于对文章篇名、作者及文内某一特定内容作必要的解释或说明。序号在注释处右上角用阿拉伯数字①②等表示。
3.论文如系资助项目,在文末说明。多个资助来源的,只选一项。
4.文章摘要应具有独立性和自明性,内容一般包括研究目的、方法及主要结果与结论,应是一篇完整的短文,字数100-200字;提供3个以上关键词。
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 1310 | 3160 |
机械工程 | 859 | 2341 |
自动化与计算机技术 | 376 | 732 |
金属学及工艺 | 250 | 550 |
理学 | 222 | 277 |
一般工业技术 | 158 | 268 |
建筑科学 | 148 | 341 |
电气工程 | 124 | 224 |
经济管理 | 85 | 170 |
电子电信 | 77 | 127 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 1176 | 2968 |
交通运输工程 / 载运工具运用... | 730 | 1940 |
机械工程 / 车辆工程 | 723 | 1921 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 227 | 541 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 202 | 397 |
自动化与计算机技术 / 控制科... | 174 | 335 |
一般工业技术 / 材料科学与工... | 130 | 192 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 123 | 267 |
理学 / 数学 | 117 | 103 |
金属学及工艺 / 金属学 | 105 | 184 |
作者:郑锐; 李锐; 薛鑫; 郑长江
作者:贾鹏; 宋瑞; 张英群
作者:那景童; 张旭秀
作者:郑彩金; 何世伟; 毕明凯; 陈旭超
作者:谢素明; 韩冰; 兆文忠
作者:周博; 陈征
作者:宋琛
作者:林俊; 邹晓龙
大连交通大学学报审稿速度很快,编辑很严谨,提出了很多版面方面的要求,并一一核对参考文献。文章修改了两次,费时2个月接收。但刊出很慢,可能积压了不少文章吧。
我投了两篇,命中了一篇,感觉审稿人的意见还是比较到位的。有一个审稿人对我这篇文章提出了质疑,我就从理论上进行分析,并引用一些文章来佐证,就这样过关了!我感觉这个杂志还是值得一投。
大连交通大学学报的审稿速度相当不错。个人感觉:虽然曾经被拒过两次,但仍然认为编辑很负责,也很专业,提的问题也很到位。外审老师对文章分析也很透彻,给的观点很有价值。推荐投这个杂志!
审稿不到两个月完成,审稿意见很全面,小修后接收,之前我也投过国内几个相关杂志,大连交通大学学报的编辑部老师很认真负责,工作效率很高,很感谢他们。
退稿真心快,昨晚投,今天退,大连交通大学学报编辑认为和杂志内容关系不大,所以直接退了,不耽误事,真心赞一个!所有期刊编辑都这么爽快就好了。
真的一本好书,感谢学术之家,物流配送也很给力,而且在学术之家上面购买,真的很方便,性价比很高包装也很不错,印刷很正规,纸质也很好,推荐给大家看。拓展知识面,开眼看世界。
大连交通大学学报的审稿意见和编辑格式方面的意见都很细致,外审10月27日结束,之后修改,进入终审,11月中下旬采用。期间打过两次电话询问,编辑部的工作人员十分耐心,就算不是负责你文章的责任编辑,也会给你查询什么状态,比如现在是否外审回来了?稿件在责编手里还是主编那里,都很耐心。
大连交通大学学报内容很不错,物流很给力,之前都是在邮局里面买的,在学术之家之家买便宜太多了,客服的服务态度很好,到货的也很及时,很满意的一次购物体验。
比较了很多网站跟学术之家之后,还是在学术之家买了。本来有点担心,但收到书后彻底放心了,是最近印刷的,封面干净,字体清晰,书也很厚实,是我喜欢的那种感觉,快递一天就到了,这次很满意。
只要数据分析真实充分,录用可能性很大。我的修改两次后直接录用了,都不是大问题,主要是格式。编辑人很好,效率高,投稿到直接录用大概2个月。但是录用以后就没有消息了,真正出版貌似还要等一段时间。
原来以为审稿周期很长,投的时候有点犹豫,迫于压力,投了此刊,初审半个月,连续两次不同时外审,一审一个月通过,如果拒稿,不送二审,二审又一个月,给出意见,分为:发表,修改后发表,修改后审查,拒稿。很幸运,我的一审发表,二审修改后发表。很快修改后提交,当天给编辑部打电话,同意接收!激动,历时两个半月接近三月,十分满意,自我感觉编辑部的老师很敬业!
大连交通大学学报审稿很快,从投稿到退修不到一个月,修改后再投直到录用一共用了三个月时间,大连交通大学学报这两年影响因子一直在提高,编辑很负责,态度很好。希望杂志越办越好!~
我也是经人推荐买的这本书,很期待。当然也很好看。杂志的内容丰富,质量很好,是很实在的期刊,很有借鉴意义!正在着手写一篇文章,受益了!以后还会来学术之家订阅杂志,为以后要写作的文章作铺垫,还有会建议其他同事来买。
对于初入研究领域的人来说,这是一本不可多得的入门辅导杂志。这本杂志对论文准备一直到发表的全过程都有详细、科学的介绍,只要认真遵循这些步骤,相信会有很大帮助!
大连交通大学学报的编辑很认真,期间对一些细节问题电话沟通了几次修改,编辑对文中标点都进行了详细的修改,态度也挺好。外审老师也相当负责,针对文章的问题点都一一的给我提出来,非常详细。是一个不错的统计源核心杂志。
投稿两个多月之后两个审稿人给出修改后录用的意见。已依照意见进行修改,投稿后直接录用。速度很是快速。感觉这杂志上文章质量还不错,有不错的文章建议往这里投!
感觉太好中了,我一篇文章到处投,投了一年都没中,本来觉得没希望了,但编辑人还是很好,很仔细的帮我修改了两次,很有耐心,然后一共历时一个月录用。值得推荐。
大连交通大学学报的效率很高。投稿2个月后收到退修通知,按要求修改后提交,再过一个月通知接受。希望国内的其它杂志也一样提高效率,这样才有可能吸引高质量的论文。望杂志继续加油,越办越好!
我用的加急审稿,一个月给的结果。修改后录用,编辑部效率非常高,回邮件也很及时。每一步都有邮件通知,非常细心。我投过其他杂志,在这一点上,都没这个杂志做的好。对于编辑部的态度,赞10个都不为过,不厌其烦,认真负责。
7月5日投稿,7月14日送外审,8月22日退修,包括了审稿人意见和编辑意见。编辑意见需要修改的更多。8月26日,返修编辑部,9月28日发来编改稿,有pdf和word。9月28日,返修编辑部。10月12日,校稿并修改英文摘要。
大连交通大学学报编辑效率很高,运气比较好,碰到的审稿人效率也很高,一个月之内返回审稿意见。当时有几个很明显的错误,被提出来了,修改后重审。改后提交后基本没什么意见,已待发表。
这个价格其实是不错的,虽然有的纸页比较薄,也不影响看,总体来说还是比较值得的,内容丰富,字迹清晰,价格优惠,闲时阅读一下,既打发了时间,又充实了自己,真的是再好不过了.
在学术之家买书已经成为习惯,都是正版,而且打折,比在书店买更划算,而且更方便,送货也超快的,书的质量也很好,至于内容,肯定是喜欢的书才买,所以一点问题都没有。
学术之家的书都还不错,物美价廉,总会有优惠,杂志也都有包装,是正版杂志,读起来也有正版味道,每次买书都会一起买很多,然后贪婪的读起来,哈哈哈,这本杂志好评全五分。
学术之家购物流程简单方便,不用操心忘了买,老板很好沟通,为我解决了问题,还会继续订的,内容丰富,值得阅览,书买了,大体翻了翻,挺好的,详细实用,发货速度也很赞。
非常喜欢的书,内容博古通今,让人增长见识!是我们身边默默的课外老师!
历时3个月,经历2次退修接收。总体感觉审稿专家很不错,意见中肯,编辑部效率也很高!虽然感觉过程很不容易,但是稿件只要修改达到录用要求,体现出创新就可以录用。非常不错的杂志!
只要内容充实,解释合理,一般都会接受。投稿一个半月后,如果没有联系作者,就可以电话查询(邮件查稿不怎么回或回的很慢),查询后会告诉你拒稿还是打算录用,打算录用的话,一个编辑就开始修改,一般2周内给修改意见,修回后一周内通知交版面费,然后2~3个月见刊。
大连交通大学学报的文章也没那么难中,可能也要看你的文章内容的完整性,还是要有一定的创新。修改说明尽量写详细可能会好一点。总体来说,是领域里面比较有影响力的杂志,值得推荐!
这个杂志还行吧,看了几篇该杂志的文章,写的挺不错的。投了之后过两天就已经在审稿状态了。编辑态度也非常好,办事效率高!1个月不到的时间就录用了。
只能说运气比较好,初审和终审的专家效率很高,相比楼上的朋友,我的2个半月不到就发录用通知了。编辑人很好,很容易沟通,无论是打电话还是发邮件都非常好说话。个人觉得只要很客气的询问,编辑不会不高兴的,毕竟速度快点对于他们的口碑是有好处的。所以着急的学者可以选择投投。
感觉本次投稿较顺利。编辑很负责,每次有什么情况都会发邮件及时通知作者,而且审稿是在假期,编辑每天都会给审稿人发邮件催审。审稿人细节方面看的很仔细,很值得。
投稿2个半月,回复审稿意见,只要两个专家对文章都肯定了有研究意义,就算有很大的修改,也会录用。如果只给出意见而没有对研究做出一丁点肯定性的赞同,就危险了。总体来说,大连交通大学学报审稿速度是所有杂志中比较快的。推荐
审稿速度快,而且编辑态度好,外审专家审的也快,但是有一个专家没审。不知道是什么原因。对专家意见稍作修改后直接终审了,等待结果中,不知道终审的时间是多长。
编辑老师很认真,对于没有搞懂的问题很耐心的给以解释,非常有耐心,赞一个!审稿专家很专业,提出的问题一针见血,文章质量要求高。是个好学报!推荐!
这次感觉运气特别好,一个月录用,大连交通大学学报对稿件写作要求比较高,见刊速度也是相当的快,年底就能见刊,非常完美的一次投稿经历。
2015.05.14 投稿,2014.06.14 录用,刚好一个月被录用,有好几个同学都是一个月录用,太准时了。语言、格式、图片仔细改,内容稍有新意感觉还是挺容易中的。
10月19投稿;11月16日,意见返回,大修;11月30日返回意见;12月19日,意见返回,小修;12月20日返回意见;12月21日,接受。三位审稿人。
2014年7月9日投稿,一周左右编辑部初审通过,送外审。8月中旬外审回来,4个外审专家,3个意见为修改后接受发表,1个为修改后重审。评审专家返修意见很详细,有2000多字,大连交通大学学报杂志编辑很负责,对文章进行了细致的标注,并附上了文章编号。9月5日上传返修稿,一直处于“已修回”状态。10月10日邮件通知录用,并有录用函。2015年02期刊出。期刊效率挺高的。
投出去,大概1个月收到评审意见,修改;按照要求改回去后,又是漫长等待,一个半月后小修后接受;但小修后因为各种问题反复修改了多次,最后总算是接受了;大连交通大学学报要求还是比较严的,审稿人也能给出非常好的建议。
一审经过两个多月,意见修改后再审,当时感觉审稿意见还行,修改后应该问题不大,修改稿上传后一个半月(正常一个月返回意见),给编辑部打个电话,编辑老师不错,说给催一下,两天后就有意见了,不知道是不是影响专家暑假休息了还是怎么了,给退了,另外很怀疑不是送的第一个专家审稿,真悲剧。
已经中了两篇了,这篇拟见刊2015年1期,大连交通大学学报很给力,版面费少,还有稿费,见刊速度快,编辑很认真,审稿专家很专业,强烈推荐。
投稿1个月后,将格式和英文摘要修改后直接录用。编辑部人很好。老牌期刊,真的很好。
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